万佳信发布第七代智能锁控系统

2020年7月29日，万佳信正式发布第七代智能锁控系统。

7代产品作为新一代的旗舰车载产品型号，与上一代产品在结构、硬件、软件、通讯协议、服务器平台方面均有非常重要的突破。

结构方面：

• 更加轻便，主机重量比上一代产品降低了10公斤；

• 隔爆腔与本安腔隔离，平时维修不会打开隔爆腔，只涉及本安设备更加安全；

• 增加了散热鳍片；

• 本安设备采用插卡式设计，更加方便维修更换，提升效率；

• 分线工艺改进，将24V隔爆线路和12V本安线路分开；

电路方面：

• 主处理器从Cortex-M3升级为Cortex-A7；
• 主频从72M 升级至 528M，运行速度提升了7.34倍；
• 升级通讯模块，主要网络通讯链路变更为4G，网络速度提升数倍；
• 新增BMS电源管理模块，可实现模块级电源多路管控，减少电能损耗；
• 升级电源安全栅，带载能力从30W升至65W，增强了本安锁的驱动能力；
• 升级编码器，增加后备电池，低功耗版本可在主机断电后依靠电池工作，保持对设备的有效防护，发生报警后本地保存，待主机上线后自动发出；
• 内置锂电池改为外置免维护车载电池，消除了锂电池在过热环境下；
• 与锁的连接件变更为航空插头，减少了电路故障导致事故的可能；

嵌入式软件方面：

• 7代升级为Linux操作系统，稳定性和可靠性均有提升；
• 系统架构调整为总线模式，模块间通过can总线互联，统一了通讯协议，将模块间的通讯稳定性提升至车规级；
• 新增盲区机制，当网络连接丢失或通讯质量不好时，可以在本地文件系统缓存数据，直到网络恢复后自动发送回服务器；
• 稳定的文件系统，重构的数据保存格式，不再有丢失订单和基础数据的情况；
• 增加了G-Sensor，升级定位算法，通过识别车辆运动状态，过滤静态漂移，更稳定的支持自动施/解封；
• 在GPS无定位时，可通过运动状态辅助判断位置；
• 增强的自动施封/解封功能，更加稳定可靠，并可在库/站一级进行配置；
• 重构了人机界面，操作更加简捷、便利；
• 显示模块稳定性和性能显著提升，响应速度从2帧/秒提升至20帧/秒；

通讯协议方面：

• 参考交通部标准重新设计了加密私有通讯协议；
• 新增循环码，在智慧物流领域彻底解决物联网通讯不稳定，容易丢包的问题；
• 重构了心跳协议和报警协议，提升了通过数据还原业务现场的能力；
• 归一了协议类型，使高频次的协议长度有所减少，增强了突发数据交互的能力；
• 调整了GPS定位协议，当车辆发生转弯时，会补偿打点，使轨迹更贴合地图上的实际路线；
• 增加了通讯频率的管控算法，当车辆长时间静止时，会基于状态变化合并通讯，减少功耗和通讯流量，实现超长待机；
• 升级了数据同步协议，更适应动辙成百上千的加油站数据同步；

云监控平台方面：

• 重新设计组织权限，可以更加灵活的分配权限，系统用户权限设置可满足省公司、分公司、车队、加油站等各种管理需要；

• 对设备的操作配置项更丰富，通过灵活配置车辆属性、加油站属性、锁属性，满足各种复杂业务场景；

• 增加基础数据审批功能，防止基础数据配置错误导致的业务问题，进一步加强了数据安全性和数据准确性；

• 地图功能升级，增加坐标点分析功能，最小地图精度为10米，可以精准分析某一个信号不好的库站实际定位数据，从而改善该站点定位；

• 重新设计了应用系统架构，基于新的架构，系统响应更快速，用户操作更便捷；

• 系统使用Elastic Search搜索引擎库保存GPS轨迹数据和历史操作记录，提升系统访问速度；

• 将在线数据和盲区数据融合，更加完整地还原真实场景；

• 完善报警分析功能，减少误报警，查询更便捷；

• 增加各种标识，例如“轻车/重车”“车辆离线/GPS异常”“安全区/临时安全区/维修区”。

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